ในขณะที่บ้านเรารณรงค์ให้การใช้จักรยานเป็นอีกหนึ่งพาหนะในการเดินทางไปไหนกันมากขึ้น (แบบไม่ใช่กระแสที่มาเร็วไปเร็วอีกต่อไปแล้วในตอนนี้) ในฟากของประเทศที่ผูกพันกับจักรยานมายาวนานอย่างญี่ปุ่นก็มีพัฒนาการด้านการจัดการที่รองรับการขี่จักรยานแบบเป็นเรื่องเป็นราวมาให้เห็นอย่างสม่ำเสมอ และแน่นอนว่าจุดจอดจักรยานที่มีประสิทธิภาพนับเป็นจุดไฮไลท์และต้นแบบสำคัญของกลุ่มผู้รักการขี่จักรยานในหลายประเทศ ประมาณว่าเห็นทีไรต้องกรี๊ดทุกครั้งเลยก็ว่าได้
หากคุณเปิด google earth ระบุพิกัดที่ 35° 42’ 40” N 139° 48’ 50” E ภาพมุมสูงที่คุณจะเห็นคือพื้นที่สามเหลี่ยมของ Oshiage Bicycle Parking อีกหนึ่งจุดจอดจักรยานที่ออกแบบขึ้นโดยคำนึงถึงผู้ใช้และสิ่งแวดล้อมเป็นที่ตั้ง โดยถูกสร้างขึ้นเพื่อรองรับการใช้งานของผู้คนที่แวะมาเยี่ยมชมแลนด์มาร์คอย่าง Tokyo Sky Tree รวมถึงการเดินทางเพื่อทำกิจกรรมต่างๆ ในย่านสุมิดะ Sumida-ku ของโตเกียว
งานนี้ได้สถาปนิกเจ้าถิ่นอย่าง Nikken Sekkei Ltd. มารับผิดชอบเรื่องการออกแบบ โดย Oshiage Bicycle Parking สามารถจุจักรยานได้ 2,600 คัน มีโครงสร้างหลักคล้ายกับเนินเขาเตี้ยๆ ประกอบไปด้วยทางลาดและบันไดที่เป็นทางยาวจากระดับพื้น คดเคี้ยวขึ้นไปจนถึงพื้นที่โล่งด้านบนที่ทำหน้าเสมือนปอดใจกลางเมืองที่ทีมสถาปนิกเพิ่มพื้นที่สีเขียว ทั้งต้นไม้เล็กใหญ่และพื้นหญ้าไว้ตลอดสองข้างทาง
ความน่าสนใจของ Oshiage Bicycle Parking นอกจากภาพลักษณ์ที่สวยงาม การจัดสรรพื้นที่ขนาด 4,048 ตารางเมตร ได้อย่างเป็นสัดเป็นส่วน การเข้าใช้งานที่สะดวก ปลอดภัย และเป็นระบบระเบียบตามแบบฉบับของชาวญี่ปุ่น ตลอดจนการดีไซน์ให้พื้นที่ด้านบนทำหน้าที่เป็นหอทัศนาจรที่เปิดโอกาสให้ผู้คนสามารถมานั่งพักผ่อนหย่อนใจ ผ่อนคลาย และชมวิวของ Tokyo Sky Tree ได้แบบเต็มตาแล้ว ทีมสถานิกยังใส่ใจต่อผลกระทบทางสิ่งแวดล้อมและผู้คนอีกด้วย เป็นต้นว่าพวกเขาออกแบบช่องเปิดในส่วนต่างๆ เพื่อให้ทั้งโครงการสามารถรับแสงธรรมชาติได้ในเวลากลางวัน โดยช่องเปิดที่ว่ายังช่วยในเรื่องการหมุนเวียนอากาศให้สามารถรับลมธรรมชาติได้อย่างเต็มที่ ซึ่งนั่นส่งผลให้มีการใช้พลังงานไฟฟ้าลดลงตามไปด้วย นอกจากนี้แล้ว ยังมีการนำน้ำฝนมาหมุนเวียนเพื่อใช้ภายในโครงการแบบ 100% โดยมีพื้นที่บริเวณดาดฟ้าเป็นพื้นที่ปฏิบัติการ ซึ่งเมื่อฝนตก น้ำเหล่านี้จะถูกกักเก็บและนำไปบำบัดเพื่อใช้งานในห้องน้ำและเป็นน้ำสำรองสำหรับใช้ในส่วนต่างๆ ของโครงการได้อีก ขณะเดียวกันน้ำดังกล่าวก็ถูกใช้เป็นตัวช่วยลดความร้อนให้กับพื้นที่ภายในอาคารได้ในตัว
จุดจอดจักรยาน Oshiage Bicycle Parking ทำให้เราเห็นถึงความเป็นไปได้ในการจัดการพื้นที่กลางเมืองขนาดไม่ใหญ่โตนักให้สามารถอำนวยความสะดวกด้านขนส่งมวลชนของประชาชนได้อย่างมีประสิทธิภาพ แถมมันยังใช้งานได้จริงและช่วยลดการใช้พลังงานต่างๆ ที่จะไปมีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมได้ในตัว ซึ่งก็สะกิดใจให้เราอยากเห็นโครงการประเภทนี้เกิดขึ้นแบบจริงๆ จังๆ ในบ้านเราบ้าง เอาแบบที่มีประชาชนและบริบทของเมืองเป็นที่ตั้ง ไม่ใช่แนวตัดถนนเพิ่มเพื่อแก้ปัญหารถติดหรือกันโซนฝาท่อของถนนมาเป็นเลนจักรยาน แบบดูแล้วรู้สึกท้อใจ
อ้างอิง: Nikken Sekkei, Ken’ichi Suzuki
