สถาปนิกลัตเวียจำลองภาพ ‘ถนนในฝัน’ กลางย่านฮิปสเตอร์
ชะตากรรมของกรุงริกา เมืองหลวงแห่งลัตเวีย ถูกทิ้งไว้ไม่ต่างจากเหล่าอดีตสหายในยุคโซเวียตรุ่งเรือง นั่นคือถนนหนทางและผังเมืองเกือบทั้งหมดถูกออกแบบไว้เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ ‘รถยนต์’
ชะตากรรมของกรุงริกา เมืองหลวงแห่งลัตเวีย ถูกทิ้งไว้ไม่ต่างจากเหล่าอดีตสหายในยุคโซเวียตรุ่งเรือง นั่นคือถนนหนทางและผังเมืองเกือบทั้งหมดถูกออกแบบไว้เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ ‘รถยนต์’
สิ่งที่พบเห็นเป็นรูปธรรมมากที่สุดและมักถูกนำมาใช้วัดค่าการเจริญเติบโตทางด้านเศรษฐกิจของเมืองก็คือ อาคารสถาปัตยกรรมหลังใหม่ที่โผล่ขึ้นเป็นดอกเห็ดตามย่านธุรกิจพร้อมๆ กับโครงข่าย
‘โยโกฮาม่า’ เมืองท่าระหว่างประเทศชั้นนำของญี่ปุ่นที่ผสมผสานเอกลักษณ์ทางด้านวัฒนธรรม พื้นที่พาณิชยกรรมตั้งแต่วันแรกที่เปิดต้อนรับการเดินเรือจากนานาชาติในปี ค.ศ.1859 จึงไม่
ในอดีตสายน้ำดูเหมือนจะเป็นเส้นทางคมนาคมที่ได้รับความนิยมอย่างสูง ไม่ว่าจะเป็นการเดินทางภายในพื้นที่ ระหว่างเมือง หรือข้ามประเทศ อุตสาหกรรมการต่อเรือจึงกลายเป็นธุรกิจ
การขยายตัวอย่างรวดเร็วในบริเวณย่านใจกลางเมือง ส่งผลให้เกิดอาคารพาณิชย์ สำนักงานแนวตั้ง พร้อมที่พักอาศัยที่เบียดเสียดยัดเยียดบนพื้นที่จำกัด จากราคาที่ดิน ค่าเช่า ค่าห้องพัก
จากบ้านดินอายุกว่า 300 ปี เก่าแก่และผ่านการใช้งานมาหลายรุ่นทางตอนใต้ของจีน บ้านดินที่มีเอกลักษณ์โดดเด่นแบบหนึ่งของจีนคือ บ้านดินถูลู่นั่นเอง บ้านดินถูลู่เป็นสถาปัตยกรรมพื้นถิ่นของ
จุดเริ่มต้นของโครงการ OLTU ชิ้นนี้เกิดขึ้นจากข้อสงสัยของ Fabio Molinas นักออกแบบอุตสาหกรรมจากมาดริด ประเทศสเปน ที่ว่า ‘จะมีวิธีไหนบ้างไหมที่สามารถช่วยให้ผักผลไม้มีอายุ
ปัญหาทัศนะไม่งามของเมืองล้วนสร้างมลพิษทางสายตา ชวนให้เกิดความหดหู่จากการจัดการบ้านเมืองในแถบเอเชียอย่างเรา ถ้าไปสิงคโปร์เราจะพบกับอพาร์ตเม้นต์สูงระฟ้าแต่กลับมีไม้ไผ่แท่งยาวเสียบไว้ในผนัง
การจัดการที่รกร้างเหลือเป็นซอกมุมในเมืองเป็นปัญหาของเมืองใหญ่เสมอ ยิ่งเมืองขยายตัวมากขึ้นปัญหาเรื่องการจัดการสาธารณูปโภคก็ยิ่งซับซ้อนขึ้นเรื่อยๆ เช่นกัน เพราะปัญหาของคนหมู่มากนั้นจะยิ่งซับซ้อน
แม้จะได้ชื่อว่า เป็นดินแดนมีชื่อเสียงทางด้านการศัลยกรรมความงาม แต่ประเทศอย่างเกาหลี ก็หาได้มีดีเฉพาะแค่การสร้างสรรค์ความงามบนร่างกายเพียงเท่านั้น เพราะการศัลยกรรมความงามในอาคารเก่า